Алуминијумска легура има предности мале тежине, отпорности на корозију, доброг изгледа равности, једноставне за производњу сложене закривљене површине и високе чврстоће, што је привукло пажњу железничке транзитне индустрије широм света.У железничким возилима, легура алуминијума се углавном користи као конструкција каросерије аутомобила, а профил чини око 70% укупне тежине.Структурни делови од алуминијумске легуре такође се широко користе у возилима метроа.
Алуминијумски материјали које обезбеђује Ксиангкин углавном се користе за спољашњу плочу каросерије, кровну плочу, под, унутрашњу декоративну плочу, као и врата и прозоре, седишта и разне цеви унутар каросерије аутомобила.Непрестано унапређујемо процес, активно развијамо и примењујемо нове легуре, сложене танкозидне профиле и друге шинске транзитне алуминијумске материјале.
